技术编号:8664892
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前绝大多数车辆都配备有空调系统,空调系统由制冷和制热两部分功能构成。其中制冷采用传统成熟的压缩机技术,压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的液态氟利昂,然后送到冷凝器散热后成为中温中压的液态氟利昂。液态的氟利昂经毛细管,进入蒸发器,空间突然增大,压力减小,液态的氟利昂就会汽化(从液态到气态是个吸热的过程),吸收大量的热量,蒸发器就会变冷,风扇将空气从蒸发器中吹过,所以吹出来的就是冷风。而汽车制热原理相对简单,就是在发动机工作一段时间后,冷却系统循环水的温度...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。