技术编号:8665317
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现有技术的柴油机配气相位的检测是通过观察曲轴的相位传感器的安装孔的中心线所对应的角度刻度盘上的角度来完成的,角度刻度盘安装在减震器上,该角度作为为配气相位的气门开启角度,但由于曲轴相位传感器安装孔较大,肉眼无法准确读出安装孔中心线所指的角度刻度盘上的刻度线,误差较大,且没有修正该气门开启角度的技术标准,因此检测结果与实际的配气相位角度相差较大,导致发动机配气相位合格与否的判断不准确。公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。