技术编号：8667577
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前铁路车辆所用或其它固定式蓄电池均要求蓄电池外壳具有较高的耐冲击、振动，能够适应各种高、低温环境，因此蓄电池外壳的材料普遍为聚丙烯材料，在实际生产过程中，聚丙烯材料的蓄电池外壳必须采用热板焊焊接的方式进行封口操作。而现在的蓄电池使用的平板式内撑板厚度一般为3-4mm，放入电池壳内后只能对其接触的电池壳进行支撑，无法完全起到对蓄电池壳体重点部位的支撑作用，在热板焊封口过程中容易出现大面凹陷的现象，导致上下容易错位，影响蓄电池的封口效率和质量。平板内撑除了相...
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