技术编号:8674611
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及机动车动力系统,具体提供一种用于内燃发动机的悬持组件。背景技术内燃发动机一尤其是直列内燃发动机的振动主要是活塞在气缸内的上下往复运动引起的。相应地,内燃发动机的振动也主要表现为沿竖直方向的抖动。当这种抖动传递到客舱内时,会大幅增加成员可以听到的噪音和感受到的振动,严重影响车辆的NVH特性和驾乘体验。现有的发动机支撑结构主要通过减振胶垫等类似物来隔离发动机振动,使传递到客舱内的振动被最大程度地减少。然而,这种隔离方式的振动抑制效果非常有限,而且...
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