技术编号：8678447
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，公知天然气作为客车燃料的另外一种使用方式是压缩天然气(CNG)，压缩天然气的特点是把天然气压缩到20Mpa后充装到车载钢罐中，具有潜在的安全隐患，其供气系统需要具有较高的减压比，经过3级减压后才能满足发动机对燃料压力的要求，工作温度不能低于-40°C。而由LNG作为客车供气燃料，最高压力仅为1.5Mpa，燃料温度最低为-160°C。由此可见，CNG供气系统不适合燃料低温要求，且减压级数过多，不能回收维修余液。另外，CNG供气系统充气时间长，续驶里程短...
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