技术编号:8680546
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。国内大多数汽车零部件企业,在驱动桥主减速器总成装配中,采用人工试装差速器左、右轴承垫片的工艺方法,具体的,先把垫片装到总成中,再检测总成的转动力矩,不合格的拆卸更换垫片,再复装,需要反复拆装多次,才能装配合格,这样,带来装配产品效率极低,劳动强度大,极易造成损耗。并且,如果此垫片的选择有误,汽车的噪音会增加,并且驱动桥的使用寿命降低,直接影响了汽车的整体制造质量。实用新型内容本实用新型提供了一种差速器左、右轴承垫片测选装置,用以提高速器左、右轴承垫片选择的...
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