技术编号：8711735
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及高速列车，具体涉及一种高速列车制动闸片总成。背景技术现有技术中，高速列车的摩擦制动结构是通过摩擦把动能转化为热能，并散发到空气中。目前在时速较高的高速列车均采用盘形制动系统。盘形制动又分为轮盘式制动和轴盘式制动，轮盘制动是直接利用车轮外部作为制动盘，轴盘制动是将制动盘安装在车轴上。上述两种盘形制动结构都采用制动闸片分布在制动盘的两侧。列车运行时，制动盘与车辆的轮盘或轴盘连成一体随着轮轴高速旋转，制动闸片相对静止，当列车需要制动时，由液压油缸将...
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