一种用于纯电动汽车的扭转减震装置的制造方法技术资料下载

技术编号:8723693

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传统汽油车的减震盘外圈安装在发动机飞轮上,内圈花键与变速器输入轴配合,在动力传递过程中,发动机带动飞轮,飞轮带动扭转减震盘,扭转减震盘通过自身结构进行缓冲减震,将力矩通过花键配合传递给变速器,实现扭矩输出给减速器。而电动车因其动力源为驱动电机,电机的输出轴是花键形式,因此无法携带飞轮,也就无法装配扭力减震器。因为电动车的驱动电机工作特性与发动机不同,电机运转平顺(转速范围是3000-9000rpm),完全覆盖了发动机的转速区域,所以前期设计直接由驱动电机与...
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