技术编号：8749206
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有技术中，采用缸盖排气侧安装独立排气歧管，并设计排气歧管隔热罩对其进行隔热。其缺点为(1)使用独立排气歧管增加系统开发成本；(2)拆装复杂，装配成本高，占用空间大，增加发动机整机质量；(3)高温、高压的废气对独立排气歧管产生极大的热应力和热应变，极易造成排气歧管的开裂失效问题；(4)独立排气歧管隔热罩等受热后刚性变差，降低了排气系统的可靠性，导致发动机NVH性能差。实用新型内容为了解决现有技术中的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种集成排气岐管式三...
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