技术编号：8784361
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，双中间轴结构变速器因为其结构紧凑、传递扭矩大、寿命长等优点，广泛应用于中重型卡车。现有的双中间轴结构变速器主箱大多数采用滑动齿套换档，滑动齿套换档冲击较大，对驾驶员驾驶技术要求较高。且现有的双中间轴结构变速器在换档舒适性和行车安全方面仍存在不足。实用新型内容为了解决以上问题，本实用新型提供一种重型汽车12档全同步器变速器总成，由主箱和副箱组成；其中，主箱中一轴I的尾端连接有二轴2，二轴2的两侧是两根完全相同且对称的中间轴，分别为第一中间轴5-1和第二...
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