技术编号：8803320
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，航空发动机管路支撑结构采用卡箍和支架固定连接的结构，将管路固定在机匣上，卡箍对管路施加全方向的支撑和阻尼作用，管路与机匣之间不存在相对位移。但在高温环境下工作的管路，由于管路本身与机匣间热膨胀变形的不协调，管路会在特定方向上与机匣之间存在相对位移，给管路施加额外载荷，影响管路使用寿命，也给使用安全带来隐患。这种情况下，就要求管路支撑结构在保持对管路非位移方向的支撑和阻尼作用的同时，具有平面位移补偿能力，保证管路工作的可靠性。针对以上现状，需设计一种具...
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