技术编号：8822944
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。公知的往复式发动机气门在不同转速下有不同的最优气门正时，因此发展了多种可变正时、可变升程系统，主要有(I)利用链齿轮的张紧方式改变凸轮相位、(2)液压叶片改变凸轮相位，(3)利用附加凸轮式，通过液压选择不同的凸轮来改变升程和相位，(4)调整摇臂顶杆来调整升程，(5)电磁铁式气门驱动，(6)液压驱动。其中前4种方案，是以发动机凸轮为基本动力的机构，得到了较大规模的实际运用，但还存在控制的灵活性不是足够的问题，电磁铁式和液压式控制最灵活，因此不断有各种电磁式方...
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