技术编号：8823007
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，国内、外汽车风扇离合器在工作时，需要进行不同转速的变速，以便通过风扇对水箱中发动机的不同水温进行散热降温。所述的风扇离合器，一是采用电磁风扇离合器，但由于变速档位较小，通常只能进行二速或三速的定档变速，无法满足汽车风扇离合器进行多档变速的要求。另外还存在工作冲击噪音大和连接结构复杂的不足。二是采用电控硅油风扇离合器，虽能基本上实现无级变速，但由于作为连接驱动扭矩进行变速的工作介质一一硅油，长期使用极易老化变质，造成连接驱动的风扇进行散热降温时的转速滑...
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