技术编号：8839226
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。一般的自行车主要都是由车手把来进行转向控制，车手把通常都是固定在车手架的前端，车手架的后端则是固定于前叉立管的顶端，前叉立管的底端再与前轮作组装，由此，骑乘者即能通过车手把、车手架及前叉立管之间的配合来对前轮进行转向操控。为了适应使用上的不同需求(例如要收纳车手把时)，车手架与前叉立管之间需要设计成可以相对转动。就相关的公知技术而言，例如在英国第247528号专利所公开的结构中，当快拆把手为锁定状态时，第一、第二部件之间由定位件与定位孔之间的对位而形成连结...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。