技术编号：8844513
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着重型汽车行业的不断发展，以及市场竞争激烈化，主机厂对变速箱的可靠性，操纵舒适性的要求也越来越高。传统气路，气路的通断及高低档的转换全部由双H阀来控制，气阀结构复杂，选换档行程也不一致，容易造成误挂挡等情况。传统气路有两个空挡位置，对应上盖导块位置及档位排布如图5。由于导块对应位置如同两大写字母“H”，我们形象的将其称为“双H操纵”，但此种方式选档过程中容易误挂挡，造成变速箱甚至整车的损坏。因此，急需一种不改变重型汽车变速器的变速箱主体结构，但能提高变速...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。