技术编号:8858119
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。正常工作情况下,制动踏板臂通过转轴及压紧装置固定在踏板支架上,驾驶员通过踩压踏板面,踏板机构借助助力装置等相连结构件,实现对车辆的制动。然而当车辆高速行驶过程中,如果发生正面碰撞或偏置碰撞时,前舱会由于受到冲击而向乘客舱方向移动,这样制动踏板安装机构也会向驾驶员方向移动;此外,在这个过程中,驾驶员通常也会用力的踩踏制动踏板面,实现车辆的停车。上述过程会导致驾驶员踩压制动踏板的时间大大减小,碰撞产生的冲击力作用将直接通过助力装置及踏板臂传给驾驶员的脚部,容易...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。