技术编号：8863252
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。汽车变速箱的档位越多，变速过程就越平稳，发动机的工作效率也越高。目前混合动力或纯电动大巴汽车都是发动机后置，由于汽车后悬长度有限，在固定的轴向空间内，变速箱轴向长度尺寸受到限制，不能使用多档箱，一般都是采用二档变速箱。目前的二档变速箱都是采用单中间轴或等轴心距排放的双中间轴结构，这种结构在不增加变速箱轴向长度尺寸的情况下，通常只能实现两个档位的变速。采用二档变速箱存在的问题是两个档位间的变速级差过大，存在换档同步时间长或换档冲击大的问题，容易引起换档电机的...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。