技术编号：8877088
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。钢轨减磨(即，减少铁路曲线外股钢轨轨头内侧与车轮轮缘的摩擦磨损)的途径，原来主要是涂润滑油(脂)。研宄发现由于钢轨表面存在鱼鳞纹等微观裂纹。涂覆润滑油(脂)后，在车轮的碾压下，极易形成油楔效应而促进钢轨表面的微观裂纹向宏观裂纹的发展。为此铁路主管部门已明确指示严禁采用涂覆润滑油(脂)的方式减轻钢轨磨损。近年来，以“固液固”物相转换实施的钢轨减磨材料，快速应用到钢轨减磨领域。这种材料的应用方式是把固态材料加热变为液态，涂到钢轨轨侧的应用面后，即形成固态润滑减...
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