技术编号：8901078
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在工作时由于发动机气缸中的压力较高，从而容易使高压气进入到发动机的冷却系统中。另外，若冷却系统的密封不严，外部气体也容易进入到冷却系统中。如果在冷却系统中有气体存在而无法有效地排出，这些气体将会形成大量的气泡，滞留在冷却系统内形成气阻。而由于气体的导热性很差，当大量气泡滞留而使冷却液损失严重时，会导致冷却循环的效率较低，从而造成发动机过热。因而，在发动机的冷却循环系统中提供除气接头，该除气接头对混有气体的冷却液进行节流，保证适量的混有气体的冷却液通过与之连...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。