技术编号：8923242
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 内燃机车大部分都采用涡轮增压器，机车涡轮增压器能够在不改变发动机体积和 重量的前提下，提高发动机功率、降低排放和油耗，但由于机车涡轮增压器转速快工作环境 恶劣因此其转子的动平衡很容易遭到破坏引起机车涡轮增压器故障，国内外学者对机车涡 轮增压器转子动力学进行了广泛而深入的研宄，很多都建立了机车涡轮增压器转子的三维 模型进行了分析但没有验证所建立的三维模型的合理性，本文提出了一种机车涡轮增压器 转子三维模型是否合理建立的检验方法对三维模型的合理性进行了检验。...
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