技术编号：8926754
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在机动车辆中使用的换挡和起动离合器通常能够在其运行时间中具有摩擦系数变化。值得期望的是，摩擦系数梯度在离合器的使用寿命期中近似保持为正的。如果经由滑动转速产生负的摩擦系数梯度，那么在车辆中能够出现摩擦振动，所述摩擦振动明显地损害驾驶舒适性。是否出现负的摩擦系数梯度非常大程度地取决于相应的驾驶者的驾驶行为。一方面，当离合器过载时，另一方面，当离合器近似仅由非常低的负荷加载时，出现负的摩擦系数梯度。用低的负荷加载应如下理解以< 2000转/分钟的内燃机的...
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