技术编号:8934126
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现有技术的三轮车普遍使用仿脚形的小踏板,由于小踏板的前后位置是根据变档踏板和脚刹踏板的位置而定,这就使得左右脚踏板通常不对称,容易驾乘人员的舒适性,且容易使驾乘人员疲劳。针对此问题,目前出现了大踏板结构,但是,现有技术的三轮车采用大踏板结构时,都是将大踏板与车架焊接为一体结构,这样一方面增加了车架的制造难度,另一方面也存在大踏板装配不便的缺陷。发明内容鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种三轮车大踏板结构,用于解决现有技术中大踏板装配不便的问...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。