技术编号：8939591
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在现代航空发动机中为确保贫油条件下燃烧室高效可靠运行，一般会将燃烧室火焰筒划分为主燃区、中间区、掺混区三个部分，并通过火焰筒上的进气装置将全部空气按照预定的要求依次供入火焰筒。火焰筒各个区段间的流量分配对于燃烧室的性能有重大影响。目前常见的燃烧室每个区段的进气结构是完全固定的，即区段间的流量分配在发动机各个状态下流量分配是完全相同的，而流量分配一般按照发动机设计点来确定，即现有技术中存在的问题是在发动机工作状态偏离设计点时无法保证流量分配的合理性。因此，现...
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