技术编号：8962075
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，对于曲轴箱的内压较低的发动机，推荐使用通过降低摩擦使阻力降低的唇形密封。这里，油封的径向力足以保持唇形密封与轴的接触，并使摩擦充分低至最低限度。然而，在涡轮增压式和超级增压式等增压发动机的一部分中，由于曲轴箱内压成为负压，因此唇形密封有时不保持与轴接触。由此，引起空气从大气侧向曲轴箱内流动。因与密封唇、油和轴之间的相互作用，使得该空气流动产生对于需求者而言不适的杂音(音程高的杂音)。因此，期望低摩擦的油封即使在油侧产生负压也能够与轴保持接触。专利文献...
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