技术编号：8969660
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，由于商用车车桥减速器轴间差速器外壳为薄壁件，加工时，以三爪卡盘夹外圆的形式夹紧，使其变形太大，无法保证形位公差，所以工艺安排上，以图6所示的端面基准B及止口基准A来定位加工零件。传统夹具采用固定的定位环加端面定位块来定位，法兰端面D压紧的夹紧方式。该定位夹紧方式虽然解决了夹紧变形问题，但定位环定心的方式存在以下缺陷为保证加工精度，需使定位环与零件止口间配合间隙足够小，但零件装卸非常困难，满足不了生产节拍；若为方便零件装卸，就必须使定位环与止口间保持一...
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