技术编号:8971679
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。汽车离合踏板是手动挡汽车使用频率非常高的一个组件,离合踏板安装部位的强度和刚度要求都非常高,目前市场上的离合踏板主轴与车身的连接方式多为通孔连接,不利于离合踏板主轴在车身上的固定,容易产生异响;目前的离合踏板安装部位只有两层钣金结构(即包括前围板和加强板),为满足离合踏板安装部位的强度和刚度,所述加强板料厚较厚,通常是1.6mm-2.0_,这样为了强度和刚度而增加料厚,必然增加加强板重量,不利于车身轻量化设计,而如果加强板料厚较薄,则又不能满足离合踏板安装...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。