技术编号：8979505
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。减速顶最早由英国人发明，用于在铁路编组站驼峰调速系统中。减速顶是安装在铁轨一侧的独立封闭液压单元，通过车辆经过减速顶对其做功，将车辆的动能转化成减速顶内部油气的压力能，再通过减速顶的节流阀等构件将压力能转化为热能，最后由减速顶的壳体、轨道及空气等介质将热能散发，从而自动控制车辆的溜放速度。由于减速顶常年处于露天环境下，液压油气的泄漏、零部件的老化等均会导致减速顶产生故障，不能控制车辆的溜放速度，对铁路系统造成安全威胁。目前在铁路的各个编组站中有成千上万台减...
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