技术编号:8989990
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现有的带驱动机构的汽车进气格栅采用在电机输出轴上安装蜗杆或齿轮,经过多级齿轮或蜗杆蜗轮传动后将功率输出。此种结构由于需要经过多级齿轮或蜗杆蜗轮传动,容易产生传动的振动和噪声;同时,由于齿轮或蜗杆蜗轮在加工过程中均存在加工误差,经过多级传动后,会产生传递角度误差的累计,导致传递精度不稳定;另外,由于每一级齿轮或蜗轮蜗杆传动都会有功率损耗,所以经过多级传动后功率损耗较大。现有的带驱动机构的汽车进气格栅由于需要采用多级齿轮或蜗杆蜗轮传动,导致整个执行机构外形尺寸...
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