技术编号：8992616
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。我国客货共线铁路常用桥梁结构为简支T梁构造，设计过程中考虑到预制T梁的制、运架模式，采用制造厂集中制造、铁路平板车运输，架桥机架设方式，为保证桥梁运输限界和重量满足铁路运输要求，桥面布置方式长期采用T梁结构外加人行道角钢支架的方案。位于外侧的T梁称为边梁，T梁翼板的两侧需要设置角钢以加强支撑，随着客货共线铁路建设桥梁比例逐渐增大，且经常高架立交穿越市区，人行道角钢支架的设置不仅增加了后期维护、更换工作量，锈蚀严重影响人身安全，同时考虑到沿线路环评的需要，原...
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