技术编号：9006423
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有的汽车的轮胎(高速胎)一般仅设有外胎而未设有内胎，即外胎直接套设于一轮圈上而直接与路面相接触，于该外胎内部填充空气或氮气，让外胎具有弹性与支撑力以提供车体的支撑力量，然而，在胎压不足或胎压过高、超过轮胎有效期限、胎纹磨损、轮胎遇刺等情形下，容易导致轮胎破裂而产生爆胎的情形，使得轮胎在短时间内因车体重量而产生扁平现象，进而造成轮圈直接与地面接触，容易导致车体大幅度的摇晃，让驾驶对车辆的操控性降低，相对会提高交通意外发生的可能性，实有改良的必要。实用新型内...
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