技术编号：9011359
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 汽车在行驶初期或者环境温度低时，发动机的工作温度（即系统温度）低，部分 车型控制外循环的"节温器"在60°C就开启了，即开始了外循环。该样，系统温度就始终 比较低。另外，海拔高的地区气压低，使冷却液的沸点降低，致使"节温器"的开启温度也 应降低，即适合低海拔地区使用的"节温器"不适应高海拔地区使用，而且更换"节温器" 不方便。系统温度低不利于燃油的雾化，雾化不好则不能充分燃烧而热效率低下，同时易 产生"积碳"而影响发动机的寿命；不能充分燃烧必然使尾气排放...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。