技术编号：9011823
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器，汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的，减震器在工作时会处于连续不断的压缩和拉伸过程。单缸减震器属于减震器的一种类型，单缸减震器包括缸体和在缸体内活动设置的活塞总成，缸体内设油腔和气腔，油腔和气腔之间由浮动密封件进行隔开。缺点是结构较复杂、装配不方便，尤其是工作时因为油与气可以相接触，容易产生油气混合体，影响工作性能，产品质量和使用寿命不能很好得到保证；还有，减震器缸体内复原阀和压缩阀的结构也比较复杂，...
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