技术编号：9037884
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前我国高速铁路轨道固定器大多属铸造而成，在-10°C摄氏度以下的情况下，就会出现脆性加大，刚度降低。常用轨道固定器上的两边会设置轨道挡肩、轨道挡肩上设有一个直通镙栓槽。这种轨道固定器的直通镙栓槽一般设在挡肩中间或前后端，镙栓通过镙栓槽扣住压轨弹条后仍可在一定的间隙范围内左右挪动，即使镙栓扣紧弹条压住铁轨，当铁轨在高速列车长时间的巨大冲击力影响下，镙栓扣件部位也会产生不同程度的松动或移位现象。实用新型内容为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、...
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