技术编号：9039783
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。车辆在行驶过程中，由于路面状况、轮胎气压、两轮负荷等不同，而导致行驶阻力不等使左右车轮行程不等，为避免车辆打滑，在所有的车辆上都装有差速器，用来在两输出轴间分配不同转矩，并保证两输出轴有可能以不同角速度转动。目前，国内叉车差速器的结构多采用左右剖分的差速器壳体的形式，见图4，即由左差速器壳体、右差速器壳体6，配以四个行星齿轮7和两个半轴齿轮9，还有一个十字轴用于固定行星齿轮7构成。现有的叉车驱动桥的差速器主要存在如下方面的问题(见图4-图6)1.加工工艺复...
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