技术编号：9049260
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有技术中平叉、发动机、车架轴向固定连接在一根平叉轴上，平叉、发动机后定位孔径向可绕平叉轴作旋转运动，但由于这种结构及制造工艺限制，发动机及平叉内衬套轴向存在窜动量，在车架左右平叉固定板之间游隙。这种结构使发动机在工作时，因其轴向存在间隙，会沿轴向左右高频窜动，从而引起车辆震动增大，驾乘舒适性降低。并且发动机引起的轴向左右高频窜动，不断的撞击平叉内衬套，导致平叉左右窜动，使其安装在平叉后部的后轮左右高频率摆动，造成行驶轨迹不稳定，给驾驶带来安全隐患，这种沿...
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