技术编号：90581
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明与燃气轮发动机有关，更具体地说，是一个有效间隙的控制装置，用于控制轴向压气机的叶顶与相应周向气封之间的间隙。众所周知，由于在发动机内安装有效间隙的可控装置，航空发动机工业在推力燃料消耗率方面已经有了很大改进。例如，由普拉特和惠特尼航空技术联合公司也即本专利申请受让人，制造的JT9D型发动机，已被改进，使其带有在专利是为4，069，622的诺丁格(Redinger)等人专利中所描述的和权利要求中所保护的有效间隙可控装置。专利号4069622的诺丁格(Reainger)专利也被转让给该受让人。在该专利的实施例中，...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。