技术编号：9084294
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。每次船坞甲板抬起后，由于船坞原始本身存在一定的拱型情况，即两边高中间稍低。虽然以前在船坞甲板两侧原先也设有排水管，但由于长年失修及数量较少，况且船舶进坞后也需同时打开船底塞排放几千吨压载水，导致船坞抬起后在仍然有部分积水在1-2天内难以排尽，给员工施工带来诸多便。同时，在我车间施工冲砂油漆时，由于中间积水排放时间较长，部分砂灰和漆雾伴随着压载水直接留入长江，造成污染。发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种船甲板排水管，它不仅能够防止杂物堵塞排水...
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