技术编号:9097497
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。以往,在转向装置的机构中,具有当在驾驶员因碰撞事故等而与方向盘碰撞时,通过使方向盘向车辆前方位移,来缓和驾驶员所受到的冲击力,从而减轻驾驶员的伤害的构造。例如,如专利文献I所公开的一种具有夹紧装置的转向装置,该夹紧装置使用摩擦板将转向管柱牢固地夹紧在车身安装托架上,而当冲击荷载产生了超过规定以上的冲击力时,其摩擦板的一部分就会发生变形,进而解除摩擦板的固定。专利文献1日本特开2007-069800号公报实用新型内容但是,在构成为在转向管柱的左右两侧分别对转...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。