技术编号：9156502
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前的中小跨径公铁合建双层桥梁，多是在双层门式墩上架设常规标准梁的结构形式，其层间高差(铁路轨顶到公路路面)由铁路使用限界、门式墩上帽梁、公路梁支座系、公路梁和路面铺装防护层组成，其最大的缺点是层间高差偏大，庞大建设规模，使得工程造价费用高昂。如何缩减双层桥梁的层间高差成为节省工程建设成本的一个重要课题。由于双层桥梁层间高差中的铁路使用限界和路面铺装防护层是不可改变的，故只能通过改变其余几项构成方式达到减小层间高差的目的。要减小层间高差组成中的门式墩上帽梁...
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