技术编号:9209462
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。 随着经济快速发展和人民生活水平不断提高,汽车化进程在不断加快,与此同时, 机动车消费能源的紧张和环境污染的问题也随之日益加剧,所以在行车中,节能成了一个 不可忽视的问题,尤其是行车于上下坡时,驾驶员需要合理地调节行车的动力分配,从而最 大限度的节约能源。然而,传统的上下坡行车中,一般都是驾驶员直观的去判断路面的坡 度,进而根据驾驶经验,驾驶员最终调配行车中的动力系统的最佳分配,即上坡时,行车需 要加多油门,或下坡时,行车需关闭多久的油门等均由驾驶员手动控...
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