技术编号：9209509
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有动车组或者地铁列车，采用在司机控制器上设置警惕按钮或者脚踏开关的方式来实现警惕报警，非自动驾驶模式下，当列车的速度大于零速时，司机按下警惕按钮或者用脚踏住脚踏开关使紧急制动安全环路保持得电，在自动驾驶模式下，使用自动驾驶的模式信号来保持紧急制动安全环路得电。目前的司机警惕功能全部用硬线电路实现。用硬线电路实现存在一定的局限性和缺点，在搭建司机警惕控制功能的过程中需要用到电容、电阻、继电器，甚至延时继电器等元器件，而司机警惕功能在车辆的运营过程中基本一直...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。