技术编号：9213952
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在以往的几年中我国高铁建设遇到的明洞施工中采用陈旧的施工装备和手段进行，通过简单的钢筋搭接和钢结构组焊对模板进行支护，而施工用的模板均采用小模板施工，这种方式带来的问题很多，一是采用小块模板施工整体性差、有裂纹、防水性差，二是拆模过程繁杂，施工效率低下，人工成本高。同时，以往的明洞施工中，模板顶部均采用人工捣固及抹面，机械化程度低，施工效率低，人工成本高。采用长螺纹杆支撑和调节模板，立模拆模过程繁琐，效率低，成本高，精度低。发明内容本发明的目的是提供一种连...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。