技术编号：9243952
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。底架承载的内燃机车，其旁承通常为橡胶堆，旁承支撑结构多设计在车架梁底面。现代内燃机车设计对车架高度有严格要求，越来越多的机车采用在车架主梁底面打孔，让橡胶堆部分伸入梁内的设计，降低车架高度。目前一般采用方孔与圆孔两种形式的旁承孔，这两种形式的孔都存在较严重的应力集中问题，设计通常采用增加局部板厚的方法来解决，但局部应力在恶劣工况下仍然接近使用上限，安全系数不高。发明内容为了克服现有的旁承孔局部应力过大，安全系数低的不足，本发明提供了一种内燃机车车底架旁承孔...
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