技术编号：9247097
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。热补偿结构是在某些发动机结构中连接后机匣与轴承座的结构，上段连接着承力机匣，下端与轴承座相连。由于涡轮前进气温度很高，尽管后机匣可以通过结构设计和冷却系统来冷却，但是温度还是至少会在500°C以上，而轴承由于润滑限制，其正常工作温度一般不超过300°C，两者的温度相差接近200°C。因此热补偿结构同时肩负着承力和降温的使命，既要有足够的强度和恰当的刚度支撑，又要在狭小空间实现降温。热补偿结构一方面要有足够的强度和恰当的刚度来保证支撑，另一方面又要在较短距离...
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