技术编号:9250570
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现有技术的电动两轮车锂电池一般只采用MOS管或继电器对其自身进行过充保护,即当锂电池出现过充现象时,MOS管或继电器工作,断开锂电池的充电电路,以此来保护锂电池。但是这种保护技术的原理较为单一,忽略了电池的一致性问题,大大降低了电池的使用寿命。或者,如今也有部分锂电池采用了 20_30mA的小电流均衡技术,但这种技术不仅均衡能力非常小,而且散热效果较差,导致均衡效果不佳,根本无法支撑电动两轮车的拆解电压的应用。举例说明,目前传统电动两轮车的电池包均采用12...
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