技术编号:9258996
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现有的水冷摩托车发动机一般采用闭式循环系统,即冷却水在一封闭的空间内循环,冷却发动机。发动机工作时,循环系统内的压力是变化的,当压力达到一设定值时,循环系统内的冷却水会通过一单向阀进入副水箱,反之,当循环系统内的压力降低到一定程度时,副水箱中的冷却水会通过另一单向阀补入循环系统内。这样,循环系统内的冷却水始终保持一定的压力和量,保证冷却的可靠性。发动机正常工作时,循环系统和副水箱之间冷却水的这种交换量较少,因而副水箱的设计容积也是很有限的。现有的水冷摩托车...
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