技术编号:9297104
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前汽车的悬挂装置大部分都采用弹簧垫圈来对汽车进行减震,这种方式存在以下缺点1、车辆震动感传递快;汽车底部的震动很轻易地传递到汽车内部,使驾驶员和乘客感到不舒服;2、汽车在过坑洼地和减速带的时候,汽车尾部减震效果不明显,导致汽车尾部弹跳。针对于以上这些缺点,近些年来有人提出了在悬挂装置处安装空气弹簧,从而可以达到减震、缓冲的效果。而目前常用的空气弹簧为组件形式,包括囊皮主体、上盖和底座,人们在组装空气弹簧时通常采用手工的方式,但是这种方式存在以下弊端1、手...
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