技术编号:9297725
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。发动机悬置系统主要用于支承动力总成,隔离发动机的振动以及限制动力总成位移。目前国内外轻型卡车上基本都采用四点悬置,前后悬置各两点,其中前悬置布置在发动机缸体前端两侧,后悬置布置在变速箱壳体后端两侧。参考图1,前悬置包括前悬置软垫I’、前悬置支架2’和发动机支架总成3’,后悬置包括后悬置软垫4’、后悬置支架总成5’和变速箱支架总成6’。其中所述前悬置软垫I’和所述后悬置软垫2’均为矩形块状的软垫结构,其被固定在悬置支架与动力总成支架之间,当车辆在启动、加速、...
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