技术编号：9302259
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。传统的液压悬置均为被动式液压悬置，其刚度及阻尼均不可调，只能在一定的频率范围内改善乘坐舒适性，存在很大的应用局限性。而半主动悬置则可以通过对刚度和阻尼的调节，可以在较宽频率范围内明显改善乘坐舒适性及降低车内噪声和振动。现有半主动悬置类型主要包含变流道型式和磁流变液式，但变流道式半主动悬置的结构复杂，制造成本高，磁流变液式半主动悬置的刚度阻尼可变范围低。发明内容本发明的目的是提供一种具有刚度阻尼可调范围大、响应速度快、结构简单、制造成本低、易于实现产业化生产...
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