技术编号：9322701
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，公知的汽油机功率调节主要依靠节气门实现。通过检测油门踏板踩下的角度，产生两组电压信号，经ECU对该信息和其他系统传来的数据信息进行运算处理，从而将产生的控制信号通过线路送到伺服电动机驱动，驱动节气门执行机构，从而控制车辆的行驶速度。现行的汽车油门踏板所使用的传感器均采用碳膜接触式结构，通过触点在碳膜上滑动来改变阻值，时间久了存在磨损、接触不良、不回位等安全隐患。而且在低速小负荷情况下，节气门节气损失较大，提高了油耗损失。发明内容本发明所要解决的技术问...
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